机构扎堆调研锂电产业链 业绩与政策双重给力
2018-02-13 00:00:00 上海证券报
受新能源汽车1月销量大增、地方鼓励政策出台、集体业绩向好等多重利好消息影响,2月12日,锂电池板块走势强劲,涨幅居前,其中雅化集团、当升科技、星云股份、科恒股份、天齐锂业、赣锋锂业、星源材质等超过10家公司集体涨停。
锂电产业链公司增长多
中汽协最新数据显示,2018年首月新能源汽车就实现了同比高速增长。1月份,新能源汽车产销分别为40569辆和38470辆,分别同比增长4.6倍和4.3倍。2017年全年,国内新能源汽车的产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,分别同比增长53.8%和53.3%。
行业人士表示:“从去年情况看,动力电池的出货量基本与新能源汽车的产销量增速保持一致。受补贴退坡、新能源牌照发放趋紧等消息影响,新能源汽车在去年底和今年初迎来高速增长,由此也拉动了上游锂电池需求的增长。”
根据Choice统计数据显示,目前已披露2017年度业绩预告的66家锂电池产业链企业中,报喜公司达到52家,占总数比例接近八成,其中盈利增长上限超过100%的公司达到26家,占预告数量的四成。
对照个股市场表现和业绩情况来看,记者发现,锂电池行业业绩较好的龙头企业多在涨停榜之列。受益于锂电池正极材料的销售订单同比大幅增长、新增产能的释放等,科恒股份预计2017年全年净利润将同比增长301.95%至331.73%。
同属锂电正极材料领域内的龙头企业,杉杉股份预计2017年的净利润同比增加157.5%到187.79%;当升科技预计全年净利润将同比增长131.65%至152.8%。
机构调研追逐行业龙头
行业景气度这么好,投资机构也扎堆调研锂电产业链公司。
上证报资讯统计显示,今年以来,共有35家锂电池产业链上企业接受了机构调研,相比2017年同期的19家,同比增长84%。赣锋锂业今年两次共迎来了204家调研机构,成为“总量冠军”,国轩高科和天齐锂业分别迎来了82家和50家机构的调研。
随着新能源车的热销,产能、业绩迎来双“丰收”的赣锋锂业成为机构调研的热点。赣锋锂业董秘欧阳明表示,2017年公司已经完成了1.5万吨碳酸锂的投产,2018年公司将成为行业供给端增量最大的企业。
具体来看,一方面,赣锋锂业今年将建设一条三元回收生产线,还有一条1.75万吨碳酸锂的生产线计划在今年四季度投产;另一方面,公司2万吨的氢氧化锂生产线计划在春节后投产。另外,受益于锂盐产品产销量同比增长,赣锋锂业预计,2017年净利润将同比增长185%至235%。
另一动力电池龙头国轩高科在近期接受机构调研时表示,公司预计2018年将是纯电动物流车大发展的一年。2月5日,公司刚与大运汽车签订7.5亿元采购合同,在2018年12月底前,大运汽车将向国轩高科采购纯电动物流车电池组约6000套。加上此前江淮汽车约2万套动力电池订单、北汽新能源上半年2.3万套动力电池订单,国轩高科表示,公司上半年订单快速释放将推动公司业绩提速全面驶入“快车道”。
就在上周,《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》发布,其中就财政补助方面明确,对纯电动汽车,按照中央财政补助1∶0.5给予财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车,且发动机排量不大于1.6升的,按照中央财政补助1∶0.3给予补助。同时加大对燃料电池汽车的支持力度,按照不超过中央财政补助1:1给予补助。业内人士认为,地方补贴的进一步明确,不仅鼓励消费者继续购买电动车,也有助于整车厂和上游电池厂商对今年的销量做出更具体的规划。
锂电产业链公司增长多
中汽协最新数据显示,2018年首月新能源汽车就实现了同比高速增长。1月份,新能源汽车产销分别为40569辆和38470辆,分别同比增长4.6倍和4.3倍。2017年全年,国内新能源汽车的产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,分别同比增长53.8%和53.3%。
行业人士表示:“从去年情况看,动力电池的出货量基本与新能源汽车的产销量增速保持一致。受补贴退坡、新能源牌照发放趋紧等消息影响,新能源汽车在去年底和今年初迎来高速增长,由此也拉动了上游锂电池需求的增长。”
根据Choice统计数据显示,目前已披露2017年度业绩预告的66家锂电池产业链企业中,报喜公司达到52家,占总数比例接近八成,其中盈利增长上限超过100%的公司达到26家,占预告数量的四成。
对照个股市场表现和业绩情况来看,记者发现,锂电池行业业绩较好的龙头企业多在涨停榜之列。受益于锂电池正极材料的销售订单同比大幅增长、新增产能的释放等,科恒股份预计2017年全年净利润将同比增长301.95%至331.73%。
同属锂电正极材料领域内的龙头企业,杉杉股份预计2017年的净利润同比增加157.5%到187.79%;当升科技预计全年净利润将同比增长131.65%至152.8%。
机构调研追逐行业龙头
行业景气度这么好,投资机构也扎堆调研锂电产业链公司。
上证报资讯统计显示,今年以来,共有35家锂电池产业链上企业接受了机构调研,相比2017年同期的19家,同比增长84%。赣锋锂业今年两次共迎来了204家调研机构,成为“总量冠军”,国轩高科和天齐锂业分别迎来了82家和50家机构的调研。
随着新能源车的热销,产能、业绩迎来双“丰收”的赣锋锂业成为机构调研的热点。赣锋锂业董秘欧阳明表示,2017年公司已经完成了1.5万吨碳酸锂的投产,2018年公司将成为行业供给端增量最大的企业。
具体来看,一方面,赣锋锂业今年将建设一条三元回收生产线,还有一条1.75万吨碳酸锂的生产线计划在今年四季度投产;另一方面,公司2万吨的氢氧化锂生产线计划在春节后投产。另外,受益于锂盐产品产销量同比增长,赣锋锂业预计,2017年净利润将同比增长185%至235%。
另一动力电池龙头国轩高科在近期接受机构调研时表示,公司预计2018年将是纯电动物流车大发展的一年。2月5日,公司刚与大运汽车签订7.5亿元采购合同,在2018年12月底前,大运汽车将向国轩高科采购纯电动物流车电池组约6000套。加上此前江淮汽车约2万套动力电池订单、北汽新能源上半年2.3万套动力电池订单,国轩高科表示,公司上半年订单快速释放将推动公司业绩提速全面驶入“快车道”。
就在上周,《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》发布,其中就财政补助方面明确,对纯电动汽车,按照中央财政补助1∶0.5给予财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车,且发动机排量不大于1.6升的,按照中央财政补助1∶0.3给予补助。同时加大对燃料电池汽车的支持力度,按照不超过中央财政补助1:1给予补助。业内人士认为,地方补贴的进一步明确,不仅鼓励消费者继续购买电动车,也有助于整车厂和上游电池厂商对今年的销量做出更具体的规划。
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