今日三大证券报标题新闻

   ●农村土地改革三条底线不能突破

 

        在中央农村工作会议即将召开之际，中共中央总书记、国家主席、中央全面深化改革领导小组组长习近平昨日上午主持召开中央全面深化改革领导小组第七次会议并发表重要讲话。习近平强调，要鼓励地方、基层、群众解放思想、积极探索，鼓励不同区域进行差别化试点，善于从群众关注的焦点、百姓生活的难点中寻找改革切入点，推动顶层设计和基层探索良性互动、有机结合。

 

        会议指出，土地制度是国家的基础性制度。党的十八届三中全会明确了农村土地制度改革的方向和任务，这3项改革涉及农村集体经济组织制度、村民自治制度等一系列重要制度，关乎城镇化、农业现代化进程。要始终把维护好、实现好、发展好农民权益作为出发点和落脚点，坚持土地公有制性质不改变、耕地红线不突破、农民利益不受损三条底线，在试点基础上有序推进。土地征收、集体经营性建设用地入市、宅基地制度改革关系密切，可以作统一部署和要求，但试点工作中要分类实施。严守18亿亩耕地红线是推进农村土地制度改革的底线、是试点的大前提，决不能逾越。对宅基地制度改革的试点条件和范围要严格把关，不能侵犯农民利益，同时不得以退出宅基地使用权作为进城落户的条件，这是关系社会安定的重要举措。

 

        ●中行报告称明年经济低增长低通胀

 

        中国银行昨日发布的《2015年中国经济金融展望报告》预测2015年全年经济增长7.2%左右，物价增长2.4%左右，全年经济依然呈现"低增长+低通胀"格局，降准、降息的可能性加大。

 

        ●文化企业税收继续优惠 国有传媒板块受益

 

        近日，财政部、海关总署、国家税务总局等三部委联合下发《关于继续实施支持文化企业发展若干税收政策的通知》。

 

        ●寻找新"风口" 国资改革3.0引擎提速

 

        央企改革顶层设计方案即将落地，20余省市国资改革方案次第出台，作为全面深化改革的重点方向之一，本轮国资国企改革正迎来政策"新风"。而这股改革风潮在2015年将会掀起怎样的浪涛，则是所有关注国资改革的投资者所关心的。在昨日举行的海通证券2015年投资策略报告会上，上海城投集团诚鼎资本董事总经理唐祖荣、海通投资银行部副总经理许灿及海通证券研究所策略高级分析师刘瑞等对国资国企改革3.0版作了深入分析，综合来看，由于经济结构转型和企业破解自身经营困局的需要，资本市场正成为改革的重要战场。

 

        ●上证指数剑指2800点续写新高 三利好助燃A股跨年度激情

 

        上证指数走出罕见的七连阳上攻行情后，经过周一短暂的停歇，昨日大盘再度爆发，续写新高传奇。昨天，在券商、银行、保险等大盘蓝筹股的带领下，上证指数盘中一度上涨近百点，最终大涨3.11%，收报2763.54点，2800点整数关近在咫尺。

 

        ●新三板月均新增百家企业 明年有望超越A股总数

 

        自今年1月24日扩容，首批285家企业集体挂牌，超越中小板企业数量后，全国中小企业股份转让系统（俗称新三板）挂牌企业数量直逼主板。

 

        12月2日，全国股份转让系统发布的统计数据显示，2014年前11个月，新三板新增挂牌企业达到1000家，平均每月新增近百家。另有154家企业已获得全国股转系统出具的"同意挂牌的函"，这些企业将陆续完成信息披露、股份登记等手续后实现挂牌。与此同时，目前在审企业共计682家。

 

        ●逼空 基金经理坐不住了

 

        现在就是逼空嘛。指数拼命涨、指数股也在涨。"2日A股收盘后，一位公募基金经理感慨道。

 

        在增量资金涌入、降息等多重利好因素影响下，近期A股市场节节走高。作为市场重要买方之一的公募基金，尽管近期也在紧急调仓金融股，但最近一周主动型股票基金跑输指数型基金显示基金调仓金融股幅度有限。

 

        ●银行股几近全线收复破净失地

 

        从几乎全面破净到几近全线收复失地，银行股用了不到10个交易日。昨日银行股再次飙涨，来自银行人士的看法是，也许是因为市场接受了消灭一倍PB以下银行股的概念，而包括员工持股计划的可能推进以及进一步降息、降准等预期为其上涨找到了理由。

 

        受安邦举牌刺激，民生银行昨日领涨银行股，涨停收盘，银行股全线大幅上行，涨幅居于末尾的工商银行收盘也录得4.24%的涨幅，内地银行指数再次大幅上行6.61%。借此涨幅，银行股破净态势已得到大面积修复。

 

        ●基金"88魔咒"失灵了吗

 

        指数短期快速上涨后，基金仓位也达到了88%的水平，这也令市场开始关注"88魔咒"会否出现。与以往不同的是，本次指数快速上涨受益的主要是金融股，大量中小盘股却出现较大幅度调整，且基金经理并未普遍重仓金融股，因此即便后市出现指数调整，也将是定向和结构性的，这可能完全不同于齐涨齐跌时代的"88魔咒"。

 

        ●港股预期向好

 

        港股昨日止跌反弹，挂钩A股的ETF基金放量上涨。从拉动指数上涨的板块和个股看，中资金融股功不可没。有乐观的机构人士认为，港股明年有望大涨。

 

        ●宏源证券(000562)10日起停牌 实施换股吸收合并

 

        宏源证券2日发布公告称，公司股票将从12月10日起开始停牌，此后将进入现金选择权派发、行权申报、行权清算交收阶段，不再交易，直至实施换股后转换成申银万国证券股份有限公司股份在深圳证券交易所上市及挂牌交易。12月9日是公司股票的最后一个交易日。

 

        ●柳州医药(603368)明日登陆上交所

 

        广西柳州医药股份有限公司2250万股A股股票将于12月4日在上交所上市交易，证券简称为"柳州医药"，证券代码为"603368"。

 

        ●黄金原油期价盘中下跌

 

        在前一天强劲上涨后，金银期价2日盘中再度下跌。截至北京时间2日22时，纽约商品交易所主力黄金期货合约价格下跌1.37%至每盎司1201.1美元，白银期价下跌1.75%至每盎司16.39美元。

 

        ●总理年底两次督促"有效投资"

 

        从今年第三季度开始，在以深化改革的办法稳增长、促发展的同时，投资这个稳增长的利器已经开始发力了，其目的就是要对经济增长形成持续拉动力。

 

    　　投资发力的决心和推动力来自高层，仅以10月份和11月份国务院总理李克强的两次活动就可见一斑。

 

        ●庄心一:尽快成立国企改革集体研讨机制

 

        国企改革小范围座谈会日前在中国上市公司协会召开，证监会副主席庄心一主持会议。他明确要求成立国企改革集体研讨机制，由上市部牵头、上市公司协会不定期组织座谈，研讨对相关改革事项的具体看法和意见建议。

 

        ●发改委两个月批复万亿元基建项目力挺增长

 

        今年以来，集中获批的铁路等基建投资正在成为稳增长的一股强大能量。11月28日国家发改委再次批复三条铁路项目和一个机场项目后至此，短短两个月的时间，国家发改委所批复的基础设施建设项目总金额已达万亿元的规模。

 

        ●全球通缩风险隐现 货币宽松仍为主流

 

        眼下包括欧洲、日本、中国在内的多个经济体通胀率出现下行趋势，低通胀正在全球范围内蔓延，并带来通缩风险。在此情况下，更多的刺激性措施十分必要，预计欧洲、日本和中国将进一步实施宽松政策，美联储和英国央行也不会急于加息。

 

        欧元区11月居民消费价格总水平（CPI）同比上涨0.3%，创五年来新低。日本10月核心CPI涨幅降至七个月来低点。截至10月，中国工业生产者出厂价格（PPI）已连续32个月负增长，CPI涨幅也回落至2%以内。

 

        ●央行降息已11天 券商融资业务利率"纹丝不动"仍为8.6%

 

        歇斯底里"杀价"到近乎全球最低的经纪佣金率，以及不约而同地坚守8.6%融资业务高利息，构成了国内券商一道独特的"风景线"。

 

        ●中国银行报告:预计明年降准1-2次

 

        中国银行2日发布的《2015年经济金融展望报告》预计，从稳定经济增长和调整结构的角度看，未来央行在继续使用价格型工具的同时，也会配合使用数量型工具，明年可能下调法定存款准备金率1-2次。

 

        ●煤炭资源税从价计征全面施行

 

        从12月1日起国内全面施行煤炭资源税由从量计征改为从价计征，税率由省级政府在规定幅度内确定。停止征收煤炭价格调节基金，取消原生矿产品生态补偿费、煤炭资源地方经济发展费等，取缔省以下地方政府违规设立的涉煤收费基金。

 

        ●健康险税收优惠政策年内有望出台

 

        上证报记者独家获悉，财政部有望在年内颁布健康险税收优惠政策。该政策对中国寿险行业发展具有里程碑式的意义。

 

        ●国际油价难抬头 南航年内四降燃油附加

 

        自2014年6月底至今，原油在短短五个月的时间内下跌了几乎40%。相对于此，从6月底航空燃油价格开始大幅下跌的起点算起，南方航空股价的累计涨幅则已逾100%。

 

        据《证券日报》记者查阅南方航空相关公告发现，目前，公司大部分航油消耗是以中国现货市场价格在国内购买的。这意味着，在应对国内航油价格变动的风险时，南航并无更多行之有效的手段。公司唯一能做的是在规定范围?自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准。这一联动机制在一定程度上降低了航油价格波动的风险。据记者查证，2014年以来，南方航空已经进行了四次燃油附加费下调。